|
På denne side, forsøger vi at informere om aktuelle ændringer og særregler omkring færdselsloven fsv angår mc og kørsel på mc.
Først lidt om nyeste omkring kørsel i kø samt akutelle regler om tegn og fagter i Tyskland kontra Danmark, og sidst lidt omkring børn på mc.
Gældende lovgivning omkring kørsel i kø på mc
Af Tommy Rønn
20/4-2011 kl. 10:15 Nyheder
Kørsel mellem rækker er tilladt på MC
Der har længe været tvivl omkring kørsel på MC mellem biler i tæt
trafik. Ofte har det nemme svar været benyttet. Nej det må man ikke, for
så siges intet forkert. Men det svar er faktisk forkert for motorcykler
må gerne køre mellem rækker af trafikanter, hvis det gøres rigtigt.
Reglen er at der må ikke inderhales, kun overhales. Her gælder den samme
lovgivning for motorcykler, som for bilerne. Man må altså kun overhale
venstre om i dansk trafik.
Køres mellem rækker af medtrafikanter, er det derfor vigtigt at
motorcyklisten altid bevæger sig i venstre side af en vognbane ved
forbikørsel, og aldrig i højre side af en vognbane. Straks forbikørsler
foregår i højreside af en vognbane bliver det til slalomkørsel eller inderhaling.
Bøde ved kørsel mellem rækker i tæt trafik kan stadig udskrives, trods
rigtig placering i venstre side af vognbane. Er afstand til det køretøj
der overhales ikke stor nok kan bøde udskrives grundet uforsvarlig
overhaling.
Ved helt tæt trafik hvor medtrafikanterne er stillestående, må altid
overhales. Stillestående trafikanter, betegnes som parkerede
trafikanter.
Informationerne kommer fra motorcykelbetjente hos Københavns Politi samt
flere kørelærer. Færdselslovens §24 omhandler emnet. FDM kom tidligere
frem til selvsamme konklusion. Lovligt eller ej. Det er altid bedre at komme til målet 2 minutter senere end beregnet, end ikke nå målet.
Pas på med tegnsprog i Tyskland
Danskerne tror de signalerer, tak for hjælpen, men er man uheldig får man en bøde på ca. 5.000 kr. for denne venlige hilsen
Tyskerne accepterer ikke håndsignalering i trafikken. Vores håndtegn for tak for hjælpen, betyder nemlig røvhul i Tyskland.
Vores tørren visir af udløser bøde på godt 2.500 kr. da tyskerne mener udtrykket er provokerende. Guderne må vide hvorfor. Det dyreste tegn koster 30.000 kr. Ja der står treidvetusinde. Det er stritten med den uheldige finger der udløser den helt dyre takst.
Hold hænderne på styret hvis du skal til Tyskland, da dem syd for grænsen ikke accepterer meget. Her er den komplette prisliste for håndtegn: Fuckfingeren. ca. 30.000 kr. Tak for hjælpen, eller asslock. ca. 5.000 kr. (Se billede nedenfor)
En gange idiot. ca. 7.500 kr. Dobbelt idiot. ca. 40 dagslønninger Visirafvask. ca. 2.500 kr. Række tunge. ca. 2.000 kr. Alle priserne er maksimalafregningen ifølge tysk politi. Man kan være heldig at slippe billigere. Og så skal signaleringen naturligvis ses af betjenten før det koster.
Gældende lovgivning omkring børn på mc
Tilsyneladende er der mange som ikke ved at den forhadte lovgivning omkring børn på motorcykler er lavet om igen i juni 2008. Læg især mærke til stk. 4, 5 og 6.
Den nye lovtext er saxet og sat ind nedenfor.
Kapitel 9: Særlige regler for motorcykler
§ 52. Motorcykel må ikke føres ved siden af andet køretøj.
Stk. 2. Motorcyklist må kun anvende fortov eller gangsti i de tilfælde, der er nævnt i § 27, stk. 2.
Stk. 3. En passager på en motorcykels bagsæde skal sidde med et ben på hver side af motorcyklen.
Stk. 4. På motorcykel og i sidevogn hertil må ikke befordres flere personer, end den er beregnet til. Dog må der derudover i sidevogn medbringes et barn under 10 år.
Stk. 5. Børn med en legemshøjde på under 135 cm må ikke befordres på tohjulet motorcykel, med mindre barnet er fyldt 5 år og anvender et barnesæde eller andet sikkerhedsudstyr, der opfylder de krav, som fastsættes i medfør af § 68. Endvidere må børn under 5 år ikke befordres på trehjulet motorcykel eller i sidevogn til motorcykel, medmindre passagersiddepladsen er forsynet med sikkerhedssele.
Stk. 6. Med henblik på kontrol af, at bestemmelsen i stk. 5, 1. pkt., er overholdt, kan politiet til enhver tid kræve, at et barn, der befordres på en tohjulet motorcykel, måles. Målingen foretages af politiet.
§ 52, stk. 5 og 6 er indsat ved § 1.2 i lov nr. 514 af 06.06.2007 fra d. 01.08.2007.
|
|
